カーエアコン圧力スイッチ
カーエアコンの圧力スイッチは、エアコンの冷凍を保護するための部品であり、時間内に圧力を調整することができます。空調システムの冷媒圧力が高すぎたり低すぎたりすると、圧力スイッチがオフになり、コンプレッサーが作動せず（圧力スイッチや他のスイッチがリレーを制御してコンプレッサーを制御し）、システムコンポーネントを損傷から保護します。一般に、2つの状態の圧力スイッチと3つの状態の圧力スイッチに分けられます。圧力スイッチは通常、コンプレッサー、コンデンサー電動ファン、または水タンクファンに接続されています。車のECUによって制御され、エアコンの圧力変化に応じてファンの開度を制御します。圧力が高すぎると、電源を切るか、空気量をオフにします。コンプレッサーはシステムを保護するために動作を停止します。
当社製品のすべての圧力パラメータは、お客様の要件に応じてカスタマイズされ、機器との適合性が向上しています。機器に必要なスタートストップ圧力の種類がわからない場合は、お問い合わせください。私たちはそれを測定し、あなたのために適切なパラメータをカスタマイズする専門のエンジニアを持っています。
自動車用エアコンは、コンプレッサー、コンデンサー、レシーバードライヤー、膨張弁、エバポレーター、ブロワーで構成されていると思われますが、一般的に、圧縮プロセス、放熱プロセス、絞りプロセス、吸熱プロセスの4段階があります。圧縮プロセスは、コンプレッサーです。蒸発器の出口で低温低圧の冷媒ガスを吸い込み、圧縮された高温高圧のガスが凝縮器に入ります。凝縮したガスは液体になり、大量の熱を放出します。高温高圧の冷媒液は、膨張弁装置により低温の霧状の液滴になります。最後に、ミスト冷媒が蒸発器に入り、ガスに蒸発する過程で大量の熱を吸収します。カーエアコンを使用しているとき、冷却フィンの詰まり、回転しない冷却などの異常な状態があるときファン、または過剰な冷媒、システム圧力が高すぎます。制御されていない場合、高圧はシステムコンポーネントを損傷します。
