車のセンサーは、自動車電子制御システムの情報源、自動車電子制御システムの重要なコンポーネント、および自動車電子技術の分野の研究の中心的な内容の1つです。車のセンサー、エンジン制御センサー、およびいくつかの新しいセンサー製品のコアを以下に紹介します。エンジン管理システムはさまざまなセンサーを使用し、車全体のコアです。温度センサー、圧力センサー、位置および速度センサー、フローセンサー、ガス濃度センサー、ノックセンサーなど、多くのタイプがあります。これらのセンサーは、エンジンの吸気体積、エンジン速度、加速、減速を電気信号に変換し、コントローラーに送ります。コントローラーは、これらの情報を保存された情報と比較し、正確な計算後に出力コントロール信号を出力します。エンジン管理システムは、従来のキャブレターを置き換えるために燃料供給を正確に制御するだけでなく、イグニッションの前進角とアイドル空気の流れを制御します。これにより、エンジンの性能が大幅に向上します。
今日、自動車産業の開発により、自動車上のセンサーが増えており、センサーの特性も自動車をよりインテリジェントにしています。たとえば、タイヤ圧力監視システムは、各ホイールフレームにマイクロ圧力センサーを設置して空気圧を測定することであり、ワイヤレストランスミッターを介してドライバーの前のドライバーに情報を送信します。タイヤ圧が低すぎると、システムは自動的にアラームを発行し、ドライバーに時間内に対処するように思い出させます。これにより、運転中に車の安全性を確保するだけでなく、トレッドを保護し、タイヤのサービス寿命を延ばし、燃料を節約する目的を達成します。タイヤ圧力監視センサーは、タイヤの圧力と温度を正確に測定し、車に設置されたレシーバーにこの情報を無線に送信します。自動車内の大気汚染は、主に一酸化炭素からの自動車所有者の健康に新たな脅威をもたらします。車の所有者の数が急速に増加すると、車の大気質が注目を集め始めました。一酸化炭素センサーは、高感度、強い干渉、低消費電力の特性を持ち、自動車の大気質の安全性を確保するために特別に使用されています。同時に、アプリケーションは簡単で、サービス寿命は長く、車の大気質は時間内に監視できます。一酸化炭素センサーは、車内のエアコンの内部および外部循環の自動スイッチングシステム、および車と乗用車の一酸化炭素アラームに分割されます。
2003年のヒューマンおよびビークルテクノロジーの展示会で、車両アンチ盗難のティルトセンサーが展示されました。角度センサーは、2軸の加速センサーを採用しており、盗難中に持ち上げられた車両の傾きをタイムリーに検出し、アラームを発行します。この加速センサーは、静電容量センサーです。英国保険協会は、2003年4月に、盗難防止角度センサーを装備した車両に優先保険を提供することを決定しました。同様のプロモーションも日本で発売されます。このケースでは、車両の盗難ケースが将来急激に増加しており、角度センサーの市場需要が日々増加すると推定されています。 60,000の耐久性テスト、および既存のバイメタルスライディングワイヤタイプYG2221G油圧センサーを直接交換できます。既存のスライディングワイヤタイプのオイル圧センサーと比較して、高精度、機械的部品との接触、高信頼性、長寿命、耐食性、デジタル機器とのマッチング、低コスト、高性能比率の特性があります。自動車に加速センサーを適用することが、将来の自動車産業の最大の傾向になることを知ることは難しくありません。
投稿時間：Sep-14-2022